Os carros eletrificados representaram quase um quarto das vendas de veículos leves no país em agosto.
Os eletrificados (incluindo elétricos puros e todas as tecnologias híbridas) somaram 63.709 unidades comercializadas no mês passado, o equivalente a 24,3% do mercado total.
Essa fatia conquistada por veículos de novas tecnologias é inédita, ficando acima das 61.846 unidades de julho (23,3% do total vendido) e mais que o dobro dos 24.755 registrados em agosto de 2025.
No acumulado do ano, o segmento já totaliza aproximadamente 367.500 unidades vendidas, contra 156.700 em 2025 — avanço próximo de 134%.
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Os números foram antecipados pela consultoria Bright Consulting, especializada no setor automotivo, com base nos registros oficiais do Renavam.
A BYD ficou em quarto lugar e encostou na General Motors, terceira colocada e dona da marca Chevrolet.
A chinesa vendeu 24.441 automóveis e comerciais no mês passado, enquanto a americana GM vendeu 27.504 unidades.
Mas o que chamou a atenção é que apenas 26,7% dos emplacamentos da chinesa vieram de vendas diretas, que inclui compras feitas por locadoras, frotistas, empresas e governos.
Na prática, de cada quatro carros vendidos pela BYD, três foram comprados em concessionárias.
Já no caso da GM, 53% das vendas foram feitas pelo canal direto.
Na comparação, a GM teve 12.928 unidades comercializadas nas concessionárias, enquanto a BYD chegou a 17.923 carros vendidos nestes pontos.
Com isso, a chinesa superou a americana por quase 5 mil unidades nas compras feitas pelos consumidores finais.
Modelos mais vendidos
Entre os dez modelos mais vendidos em agosto, considerando todas as propulsões, os eletrificados chineses emplacaram três posições.
Da BYD, o modelo Dolphin Mini foi o quinto mais vendido do país (com 8,2 mil unidades), enquanto o Dolphin ( 6,7 mil) ficou em nono lugar.
A também chinesa GWM amplacou seu Haval H6 na décima posição, com 6,4 mil unidades vendidas.
O modelo Strada, da Fiat, continouu sendo o mais vendido em agosto, com 13,7 mil emplacamentos.
A participação das marcas chinesas ficou em 23,1% do total vendido em agosto, praticamente estável frente aos 22,7% de julho.
No total, segundo a Bright Consulting, agosto teve 262.052 emplacamentos, considerando todas as propulsões, uma queda marginal de 0,9% sobre julho (264.309 unidades) e avanço de 22% sobre agosto de 2025 (214.769).
No acumulado do ano, foram vensidos 1,8 milhão de unidades, 19,3% acima do mesmo período de 2025 (1,5 milhão).
De acordo com os analistas da Bright Consulting, os números positivos são sustentados pela combinação de estabilidade do índice de confiança do consumidor, avanço acelerado dos eletrificados, forte entrada de novos modelos chineses e um movimento estrutural relevante.
Os compradores tradicionais de carros seminovos têm migrado para chineses zero quilômetro, atraídos pela combinação de preço competitivo, alto nível de conteúdo e garantias mais longas, movimento que eleva o volume de emplacamentos de carros novos e pressiona os preços do mercado de seminovos, diz a Bright Consulting.