Um drone provocou o incêndio que atingiu duas embarcações de gás no porto mediterrâneo egípcio de Damietta, informou o gabinete do Egito nesta quinta-feira, confirmando que o fogo iniciado um dia antes foi resultado de um ataque, e não de um acidente.
Leia também:
Ataque com drone a porto do Egito amplia risco à navegação pelo Canal de Suez
Estoque de petróleo dos EUA é o menor desde 2018
Irã rejeita proposta de Omã para administrar Estreito de Ormuz
Nenhum grupo assumiu a responsabilidade pelo incidente, ocorrido próximo ao Canal de Suez, que se tornou a última rota segura de escoamento do petróleo saudita para os mercados globais.
As autoridades continuam investigando o caso e adotando as medidas necessárias para proteger a segurança nacional do Egito, acrescentou o gabinete.
A empresa britânica de segurança marítima Ambrey informou na quarta-feira que um drone atingiu um navio-tanque de armazenamento de gás de propriedade americana no porto, em uma avaliação inicial que elevou as preocupações com uma ampliação do conflito no Oriente Médio.
Três fontes do mercado com conhecimento do incidente disseram que o drone atingiu o navio de armazenamento flutuante Energos Winter, provocando um incêndio que se espalhou para outra embarcação, o Gaslog Salem.
Segundo o grupo britânico de gestão de riscos marítimos Vanguard, o Energos Winter foi atingido no lado de estibordo, provocando um incêndio que posteriormente foi controlado.
O Ministério do Petróleo do Egito informou, em comunicado divulgado na quarta-feira, que os incêndios no porto foram rapidamente controlados pelas equipes de bombeiros e de segurança e não deixaram mortos nem feridos.
O ministro do Petróleo, Karim Badawi, foi ao local para acompanhar os trabalhos de resposta ao incidente, acrescentou o comunicado.
O ataque com drone ocorreu pouco depois de o Irã lançar um ataque com mísseis contra forças americanas na Jordânia e de Estados Unidos e Arábia Saudita atingirem grupos paramilitares apoiados por Teerã no Iraque.
O presidente americano, Donald Trump, ameaçou retaliar contra o Irã, enquanto os houthis, grupo do Iêmen apoiado por Teerã, anunciaram um bloqueio naval contra a Arábia Saudita, aparentemente ampliando o conflito ao seu maior alcance desde que Washington e Israel começaram a bombardear o Irã em fevereiro.
O Energos Winter é uma unidade flutuante de armazenamento e regaseificação pertencente à empresa americana Energos Infrastructure.
Suas operações técnicas, de segurança e comerciais são administradas pela Wilhelmsen Ship Management, subsidiária em Cingapura do grupo norueguês Wilhelmsen.
Fumaça sobe de um navio-tanque de gás após um ataque com drone, informou a empresa de segurança marítima Ambrey, no porto de Damietta , Egito, em 29 de julho de 2026, nesta captura de tela obtida de um vídeo de mídia social
Mídia Social/via REUTERS
Como isso afeta o mercado de gás do Egito?
O incidente ocorre em um momento delicado para o mercado egípcio de gás.
O Egito tornou-se exportador de gás natural liquefeito (GNL) após o desenvolvimento do gigantesco campo marítimo de Zohr, mas a queda da produção doméstica e o aumento da demanda fizeram o país voltar ao mercado internacional como um importante comprador de GNL.
Qualquer paralisação prolongada será acompanhada de perto pelos operadores do mercado de GNL devido ao potencial impacto sobre a demanda e os preços à vista.
As embarcações devem permanecer fora de operação por algum tempo, disseram duas fontes à Reuters.
Uma delas afirmou que um dos tanques do Energos Winter foi perfurado, o que pode prolongar os reparos.
O Energos Winter tem capacidade de regaseificação de cerca de 450 milhões de pés cúbicos por dia (cerca de 12,7 milhões de metros cúbicos), o equivalente a aproximadamente 7% do consumo diário de gás do Egito e 16% da capacidade total de recebimento e regaseificação de GNL do país, segundo a consultoria egípcia ElAdl Studies.
"A interrupção não deve provocar uma lacuna imediata no abastecimento porque o Egito dispõe de instalações alternativas de importação e de outras opções de combustível, mas reduzirá a capacidade de reserva do sistema justamente em um momento de pico da demanda no verão", afirmou a consultoria em relatório.
Entre as alternativas disponíveis estão ampliar a utilização de outras unidades de regaseificação, aumentar o uso de óleo combustível como fonte de reserva, recorrer à capacidade de geração de energia renovável e, em último caso, reduzir temporariamente o fornecimento de gás para parte da atividade industrial.
Vista do porto de Damietta, Egito, 28 de julho de 2026
União Europeia/Copernicus Sentinel-2/Divulgação via REUTERS