Prefeitura do Rio regulamenta novas motofaixas nos elevados Paulo de Frontin e Rufino Pizarro

A prefeitura publicou, no Diário Oficial, um decreto que regulamenta três motofaixas em vias importantes da cidade.
Duas delas são novidades: serão faixas implantadas nos elevados da Paulo de Frontin e Rufino Pizarro (que é a continuação, por São Cristóvão, fazendo a ligação com a Linha Vermelha).
De acordo com o decreto, as faixas vão ser implantadas em ambos os sentidos, em todo o trecho da altura da Rua Antunes Maciel, em São Cristóvão, até a Rua Paula Ramos, a última antes da entrada do Rebouças.
Outro trecho do decreto oficializa a motofaixa que já existe, na Autoestrada Lagoa Barra, sentido Barra, ao longo do bairro de São Conrado.
Em maio, quando a prefeitura começou a implantar motofaixas no entorno da Lagoa Rodrigo de Freitas e Gávea, foi anunciado que "Em julho, o elevado Engenheiro Freyssinet (Paulo de Frontin) receberia cinco quilômetros" de motofaixas.
E que, até dezembro de 2026, serão 74 quilômetros de intervenções em vias estratégicas e corredores importantes, como Lagoa-Barra, Avenida das Américas, Linha Vermelha e ligações entre Zona Sul e Galeão.
O decreto, que entra em vigor hoje, diz que a CET Rio é a responsável pela implantação dessas faixas.
A CBN apura junto ao órgão quando as intervenções vão começar.
As faixas serão sinalizadas na cor azul e ficarão entre as faixas para carros, no que seria o "corredor".
Os motociclistas não são obrigados a seguir pelo espaço exclusivo.
Os carros podem passar sobre a motofaixa para cruzá-la, usando a seta, mas não podem se manter sobre ela.