Ram 1500 Big Horn chega ao Brasil por R$ 449.990, mantendo os 426 cv e com 0 a 100 km/h em 5,3 s - QTU Questões do Universo

Ram 1500 Big Horn chega ao Brasil por R$ 449.990, mantendo os 426 cv e com 0 a 100 km/h em 5,3 s

Fonte: Bandeira da fonte

A Ram ampliou a família da 1500 no Brasil com a chegada da inédita Big Horn, versão que estreia por R$ 449.990.

A novidade mantém o conjunto mecânico da linha, incluindo o motor Hurricane 6 3.0 Biturbo de 426 cv e 64,8 kgfm de torque, mas aposta em um posicionamento mais competitivo para atrair clientes que desejam entrar no universo das picapes grandes premium.

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Segundo a marca, o modelo já começou a chegar às concessionárias brasileiras e passa a ser a opção de entrada da gama, formada agora pelas versões Big Horn, Laramie e Laramie Night Edition.

Com essa faixa de preço, a Ram 1500 Big Horn chega ao mercado nacional custando menos do que algumas picapes médias esportivas e versões topo de linha vendidas no Brasil.

Entre os exemplos estão a Ford Ranger Raptor, tabelada em cerca de R$ 490 mil, e a Volkswagen Amarok V6 Extreme, que parte da faixa dos R$ 460 mil.

A estratégia da Ram é oferecer o porte, a potência e o nível de tecnologia de uma picape grande premium por um valor competitivo.

Desempenho
Debaixo do capô está o premiado motor Hurricane 6 3.0 Biturbo, combinado ao câmbio automático de oito marchas e tração 4x4 com os modos 4x2, 4x4 Auto, 4x4 High e 4x4 Low (reduzida).

Com esse conjunto, a Ram 1500 Big Horn acelera de 0 a 100 km/h em apenas 5,3 segundos, marca que mantém o modelo como a picape mais rápida vendida no Brasil.
O motorista ainda pode escolher entre cinco modos de condução: Automático, Sport, Off-Road, Reboque e Neve/Piso Escorregadio.

"A nova Ram 1500 Big Horn mantém todos os atributos que tornaram ela referência na categoria e agora oferecemos uma picape grande com muita performance, tecnologia e capacidade por um valor extremamente competitivo", afirma Juliano Machado, head da Ram para a América do Sul.

Design
Visualmente, a Big Horn preserva a identidade da Ram, mas traz elementos exclusivos.
A dianteira recebe grade preta com o logotipo RAM cromado, para-choques e maçanetas na cor da carroceria, além da grade ativa do radiador, que melhora a eficiência aerodinâmica em diferentes condições de uso.

As rodas de liga leve são de 20 polegadas, enquanto os escapamentos de ponteira dupla reforçam a proposta esportiva.
A picape será oferecida nas cores Azul Forged, Preto Diamond, Granito Crystal, Prata Zenith e Branco Bright.

Com linhas marcantes, acabamento exclusivo e capacidade para até 1.523 litros de carga, a Ram 1500 Big Horn reforça sua proposta de picape grande premium.
| Stellantis/Divulgação

Capacidade
Além da performance, a Big Horn mantém os números de trabalho da linha.

A caçamba possui 1.523 litros de capacidade, com 1,71 metro de comprimento, 1,52 metro de largura e 54 centímetros de altura.
Já a capacidade máxima de reboque chega a 4.490 kg, superando o próprio peso do veículo.

A estrutura utiliza 98% de aços de alta resistência e já sai de fábrica preparada para instalação de engate e conexões elétricas para reboque.

Tecnologia
O interior reúne equipamentos típicos das versões mais sofisticadas da marca.

A central multimídia de 12 polegadas oferece Android Auto e Apple CarPlay sem fio, enquanto o pacote de conforto inclui carregador por indução, volante aquecido, pedais com ajuste elétrico, bancos dianteiros aquecidos, ar-condicionado digital de duas zonas, sistema de som Alpine com 506 watts, seis entradas USB, tomadas de 115V e um amplo console central com capacidade para quase 40 litros.

Outro destaque é o aplicativo My Uconnect, que permite localizar o veículo, travar e destravar portas remotamente, acompanhar o nível de combustível, agendar revisões e utilizar serviços conectados, incluindo Wi-Fi para até oito dispositivos.

Segurança
A Ram também manteve um pacote robusto de assistência à condução.

Entre os recursos estão piloto automático adaptativo com Stop & Go, frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres e ciclistas, monitoramento de ponto cego, assistente ativo de permanência em faixa, seis airbags, controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa e controle de oscilação de reboque.

Com a chegada da Big Horn, a Ram reforça sua estratégia de ampliar o acesso ao segmento de picapes grandes premium sem abrir mão da mecânica de 426 cv, do desempenho que a tornou referência no mercado brasileiro e do amplo pacote de tecnologia, conforto e capacidade.